Blog

Mijn eerste Interrail-reis: wat ik allemaal fout deed (en wat jij beter kan doen)

Op dag vier zat ik huilend op een bankje in Milaan, compleet oververmoeid en met een telefoon die bijna leeg was. Waarom? Omdat ik alles te vol had gepland. Elke dag een nieuwe stad leek op papier een goed idee, maar ik vergat hoe vermoeiend reizen zelf is. En o ja — een reservering nodig voor die trein naar Nice? Blijkbaar wél.

Wat ik leerde:

• Plan rustdagen in. Gun jezelf minimaal één dag per drie steden om gewoon te ‘zijn’ in plaats van steeds onderweg te zijn.
• Check reserveringsplicht vóór je vertrek. Niet elke trein accepteert je Interrail-pas zomaar.
• Pak licht. Ik dacht: “Ach, een extra paar schoenen kan geen kwaad.” Maar geloof me, trap geen vijf trappen op met een 20 kg rugzak.

Wat jij beter kan doen:

• Gebruik de Rail Planner-app, maar check ook de websites van treinmaatschappijen voor de laatste info.
• Kies minder bestemmingen en blijf langer op één plek. Je gaat meer beleven, niet minder.
• Boek je eerste overnachting(en) vooruit — geloof me, aankomen zonder slaapplaats is alleen leuk in films.

---

Top 5 duurzame steden in Europa die je makkelijk met de trein bereikt

1. Ljubljana, Slovenië
   Een verborgen parel! De oude binnenstad is autovrij en fietsen kun je overal huren. De stad scoort hoog op hernieuwbare energie en heeft zelfs een ‘zero waste’-doelstelling.
2. Freiburg, Duitsland
   Dé voorbeeldstad van duurzaamheid. Met zijn vele zonnepanelen, het autoluwe centrum en eco-wijk Vauban, is Freiburg een droom voor elke groene reiziger. Vanuit Nederland makkelijk bereikbaar via ICE of regionale treinen.
3. Copenhagen, Denemarken
   De stad streeft ernaar om in 2030 volledig CO₂-neutraal te zijn. Je vindt er groene daken, windenergie en meer fietsen dan mensen. Tip: reis via Hamburg — een mooie route én comfortabel.
4. Amsterdam, Nederland
   Als local kun je erover meepraten: elektrisch openbaar vervoer, duizenden fietsers, stadslandbouw en circulaire initiatieven. Zeker de moeite waard als je het met een ‘duurzame bril’ bekijkt.
5. Zürich, Zwitserland
   Schoon, efficiënt en vooruitstrevend. Zürich investeert volop in groene energie en ecologisch bouwen. Met nachttreinen vanuit Nederland ook goed te doen!

Extra tip: Check vooraf de “Green City Index” of lokale eco-initiatieven. Zo weet je waar je écht bewust kunt reizen.

---

Treinreizen versus vliegen: wat is écht het verschil voor het milieu?

Laten we het concreet maken:

• Een vlucht van Amsterdam naar Parijs stoot gemiddeld 122 kg CO₂ per passagier uit.
• Dezelfde reis met de trein? Ongeveer 4 kg CO₂.

Dat is dus een verschil van bijna 30 keer minder uitstoot.

Waarom is vliegen zo vervuilend?

• Vliegtuigen gebruiken kerosine, een fossiele brandstof die bij verbranding veel CO₂ uitstoot.
• Hoog in de lucht hebben de uitgestoten stoffen een extra versterkend effect op de opwarming van de aarde (het zogenaamde ‘hoogte-effect’).

Waarom scoort de trein beter?

• Treinen rijden vaak op elektriciteit, en in veel landen is die al deels of helemaal groen.
• Ze zijn efficiënter: één locomotief kan honderden mensen vervoeren zonder file of opstijgen/landen.

Maar… hoe zit het met lange afstanden?
Klopt, dan wordt het verschil kleiner. Maar in Europa zijn veel bestemmingen goed bereikbaar binnen 8–12 uur. Vooral met nachttreinen wordt de trein een echt alternatief.